Ford Sierra | |
---|---|
Ford Sierra (1982–1986) | |
Výrobce | Ford |
Roky produkce | 1982–1993 |
Místa výroby | General Pacheco, Argentina Genk, Belgie Kolín, Německo Dagenham, Anglie[1] Cork City, Irsko Lower Hutt, Nový Zéland[2] Pretoria, Jižní Afrika (BG) Valencia, Venezuela 1985–1994 |
Úpravce | Cosworth |
Předchůdce | Ford Cortina |
Nástupce | Ford Mondeo |
Karoserie | 3dveřové kupé
4dveřový sedan 5dveřový hatchback 5dveřové kombi |
Třída | střední |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Ford Sierra je vozidlo automobilky Ford. Bylo vyvinuto počátkem 80. let na základě aerodynamických experimentů s Ford Probe III, jehož základní linie si Sierra zachovala v pětidveřové verzi po celou dobu své výroby. Sierra byla uvedena na trh v roce 1982 jako tří a pětidveřový liftback a v nabídce byla i verze pětidveřové combi, později přibyl čtyřdveřový sedan.
Design Sierry byl v roce svého uvedení velmi nadčasový, motoristické magazíny nešetřily kritikou a konzervativní zákazníci si Sierru nikdy neoblíbili. Prodeje byly v začátcích velmi nízké ale přesto bylo během 11leté produkce vyrobeno a prodáno zhruba 2,700,500 kusů. Sierra byla první auto z produkce Fordu vyrobené podle Aerodynamického trendu (koeficient odporu je úžasných 0,34) a proto na silnicích vypadala jako z jiného světa, ale o několik let později se ukázalo, že její tvary byly zvoleny strategicky. Každé auto začalo vypadat jako Sierra a dokonce když byla v roce 1993 nahrazena modelem Mondeo, byl její vzhled stále únosný.
Jako přednosti byly svého času označovány pasivní bezpečnost, prostornost, jízdní komfort. Horší už to bylo s korozí, spotřebou zejména motorů V6 a u prvních exemplářů s kvalitou zpracování. Sierry byly pro svou výdrž často používány jako taxi, referentská vozidla, sloužila ale také jako policejní ve sborech Spojeného království či Německa.